Xerador de prezos da construción.

Xerador de Prezos.

España

© CYPE Ingenieros, S.A.

 

Programas para Arquitectura, Enxeñería e Construción

En castellano

En català

Precio en Argentina

Precio en Mexico

Precio en Colombia

Precio en Ecuador

Precio en Perú

Em português

En français

Obra nova » Rehabilitación
Tipo de obra
0 Actuacións previas
D Demolicións
A Acondicionamento do terreo
C Cimentacións
CP Profundas
CPI Pilotes "in situ"
m Pilote de desprazamento con azuche, CPI-2
m Pilote de desprazamento con tapón de gravas, CPI-3
m Pilote de extracción con entubación recuperable, CPI-4
m Pilote de extracción con camisa perdida, CPI-5
m Pilote perforado sen entubación con lodos tixotrópicos, CPI-6
m Pilote barrenado sen entubación, CPI-7
m Pilote barrenado e formigonado por tubo central de barrena, CPI-8
m Descabezado de pilote de formigón armado
CPP Pilotes prefabricados
CPM Micropilotes
CM Semiprofundas
CR Regularización
CE Encepados
CC Contencións
CS Superficiais
CA Arriostramentos
CN Nivelación
CT Tablestacas
CV Elementos singulares
» Rehabilitación
E Estructuras
F Fachadas
P Particións
I Instalacións
N Illamentos e impermeabilizacións
Q Cubertas
R Revestimentos
S Sinalización e equipamiento
U Urbanización interior da parcela
G Xestión de residuos
X Control de calidade e ensaios
Y Seguridade e saúde
cpi040_cpi4
Aplicación
Usualmente coma pilotaxe de pouca profundidade traballando por punta, apoiado en roca. Tamén coma pilotaxe traballando por fuste en terreo coherente de consistencia firme, prácticamente homoxéneo.
Diámetro do pilote (cm)
Contía de aceiro (kg/m)
Formigón
Aceiro
Complementos
Convencional
Casa comercial
generico
italcementi
Tipo de verquido
Dende camión
hor_cpi_vert_camion
Clase xeral de exposición (Art. 8.2 EHE-08)
Clase específica de exposición (Art. 8.2 EHE-08)
Resistencia (N/mm²)
Tamaño máximo do árido (mm)
12
Consistencia
Fluida
Con aditivo hidrófugo
Non
Colocación do formigón
En seco
A base da perforación non contén auga, nin se utilizan lodos tixotrópicos (bentonita). O asento medido con o cono de Abrams deberá ser conforme á táboa 2 da UNE-EN 1536. Utilizarase o tubo Tremie para a colocación do formigón.
Tipo de aceiro
acero_corrugado
img_ampliar img_oculmenu Exportación: Arrastrar BC3 sobre 'Arquímedes' ou outro programa de medicións e Orzamentos.   Abrir este contido en 'Excel'   Abrir este contido en 'Excel 2007 (Office Open XML)'

CPI040

m

Pilote de extracción con entubación recuperable, CPI-4.

   

141,49€

Pilote de formigón armado, de extracción con entubación recuperable, diámetro 45 cm, realizado con formigón HA-25/F/12/IIa fabricado en central, e verquido dende camión a través de tubo Tremie, e aceiro UNE-EN 10080 B 500 S, contía 6,85 kg/m. CPI-4.



Descomposto

Ud

Descomposición

Rend.

p.s.

Prezo partida

mt07aco020m

Ude

Separador homologado para pilotes.

3,000

0,09

0,27

mt07aco010c

kg

Aceiro en barras corrugadas, UNE-EN 10080 B 500 S, elaborado en taller e colocado en obra, diámetros varios.

6,850

1,00

6,85

mt10haf010naa

Formigón HA-25/F/12/IIa, fabricado en central.

0,183

80,06

14,65

mq03pii104a

m

Perforación e colocación de materiaies, con equipo e maquinaria, para pilote de extracción con entubación recuperable, CPI-4, de 45 cm de diámetro.

1,005

57,07

57,36

mq03pii010c

Ude

Transporte, posta en obra e retirada de equipo mecánico para perforación de pilote de extracción con entubación recuperable, CPI-4, limpeza e retirada de sobrantes.

0,002

9.232,75

18,47

mo040

h

Oficial 1ª estructurista.

1,239

15,28

18,93

mo083

h

Axudante estructurista.

1,239

14,65

18,15

 

%

Medios auxiliares

2,000

134,68

2,69

 

%

Costes indirectos

3,000

137,37

4,12

Custo de mantemento decenal: 2,83€ nos primeiros 10 anos.

 

Total:

141,49




Prego de condicións

UNIDADE DE OBRA CPI040: PILOTE DE EXTRACCIÓN CON ENTUBACIÓN RECUPERABLE, CPI-4.


MEDIDAS PARA ASEGURAR A COMPATIBILIDADE ENTRE OS DIFERENTES PRODUTOS, ELEMENTOS E SISTEMAS CONSTRUTIVOS QUE COMPOÑEN A UNIDADE DE OBRA.

Dependendo da agresividade e o nivel freático do terreo, elexirase o cemento axeitado para a fabricación do formigón, así coma a súa dosificación e permeabilidade e a espesura de recobremento das armaduras.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Formación de pilote de cimentación de formigón armado de 45 cm de diámetro, para grupo de pilotes CPI-4 segundo NTE-CPI. Executado por extracción de terras mediante sistema mecánico que se despraza polo interior dunha entubación recuperable y posterior formigonado continuo en seco del pilote. Realizado con formigón HA-25/F/12/IIa fabricado en central, e verquido dende camión a través de tubo Tremie, e aceiro UNE-EN 10080 B 500 S, cunha cuantía aproximada de 6,85 kg/m. Ata p/p de separadores, transporte, instalación, montaxe e desmontaxe de equipo mecánico.


NORMATIVA DE APLICACIÓN

Dosificación, elaboración, transporte e posta en obra do formigón:

-

 

Norma Europea Experimental ENV 206. Hormigón.

-

 

Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

Execución, control e documentación:

-

 

CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

-

 

UNE-EN 1536. Ejecución de trabajos especiales de geotecnia. Pilotes perforados.

-

 

NTE-CPI. Cimentaciones. Pilotes: In situ.


CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROXECTO

Lonxitude medida segundo documentación gráfica de Proxecto, incrementada nun metro por a formación do bulbo.


CONDICIÓNS PREVIAS QUE SE DEBERÁN CUMPRIR ANTES DA EXECUCIÓN DAS UNIDADES DE OBRA


DO SOPORTE.

Disporase da información topográfica e xeotécnica necesaria, recollida no correspondente estudio xeotécnico do terreo realizado por un laboratorio acreditado na área técnica correspondente, e que incluirá, entre outros datos: corte estratigráfico, cota do nivel freático, grao de agresividade do terreo e características mecánicas do terreoo, así coma a determinación da profundidade estimada para a cimentación. Antes de desplazar á obra a máquina de pilotar e as auxiliares, comprobarase que collen no lugar de traballo e poden moverse sen estorbos, de forma que se garanta a situación de cada pilote no sitio correcto, segundo a orde de execución dos pilotes.


DO CONTRATISTA.

Presentará proba documental da capacidade técnica da empresa executora.



PROCESO DE EXECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo e trazado dos eixos dos grupos de pilotes. Hinca do tubo acompañando á excavación. Colocación da armadura. Posta en obra do formigón. Extracción da entubación. Limpeza e retirada de sobrantes.


CONDICIÓNS DE TERMINACIÓN.

O conxunto será monolítico e transmitirá correctamente as cargas ó terreo.



CONSERVACIÓN E MANTEMENTO.

Protexerase a cabeza do pilote recién formigonado fronte a accións mecánicas e temperaturas inferiores a 3°C.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA E CONDICIÓNS DE ABONO

Medirase a lonxitude, tomada no terreo antes de formigonar, do pilote realmente executado segundo especificacións do Proxecto, dende a punta ata a cara inferior do encepado, sen incluir o exceso de formigón consumido sobre o volumen teórico correspondente ó diámetro nominal do pilote.




Residuos xerados

Código LER

Residuos xerados

Peso (kg)

Volume (l)

17 05 04

Terra e pedras distintas das especificadas no código 17 05 03.

318,086

198,804

17 04 05

Ferro e aceiro.

0,343

0,163

17 01 01

Formigón (formigóns, morteiros e prefabricados).

3,870

2,580

 

Residuos xerados:

322,299

201,547




Espere, por favor

Executando proceso...

Pechar Pechar
España En castellano
Cataluña En català
Argentina Precio en Argentina
Mexico Precio en Mexico
Colombia Precio en Colombia
Ecuador Precio en Ecuador
Peru Precio en Perú
Pechar Pechar
Portugal Preço em Portugal
Brazil Preço em Brazil
Angola Preço em Angola
Caboverde Preço em Cabo Verde
Mozambique Preço em Moçambique
Pechar Pechar
Francia Prix en France
Marruecos Prix en Maroc
Argelia Prix en Algérie